拼装金属波纹钢涵管时，下游块件的端头必须放在上游块件之下，以防管内流水渗入接缝而将地基土淘空，导致全管涵破坏。大孔径涵管组装时，可在管内设置一个可移动的木质工作台，以便于组装作 业。用螺栓组装时，可采用送螺栓组法进行组装，即每个螺孔先插入螺栓，套上螺母后，稍初拧，不拧紧螺母，水泥涵管厂家，待全部块件组装完毕后，水泥涵管批发，再逐个拧紧螺母，每个螺母的扭力矩应满足相关规范要求，用机动扳手时，拧扳时间应持续2s~5s。气割波纹管时，水泥涵管厂，要求被切割的边缘无氧化物和毛刺。镀锌保护层遭破坏之处，须涂刷防锈剂以防锈蚀。
金属波纹钢涵管在填土过程中易产生变形，且管顶的下沉量通常都大于管侧填土时的变形，使圆管变成扁管。为避免这种不利状况，可在管顶填土之前，在管内设置一排临时支撑，支撑间距为1m，临时支撑的高度可按波纹管直径伸长2%~5%设置，以作为在填土压力作用下预留压缩量。直径大于2.0m金属波纹钢管涵，以设置横向十字型支撑为宜，管内临时支撑待填土不再下沉后拆除。
金属波纹涵管是将薄金属板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度；出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青，马鞍山水泥涵管，双层防腐处理---了使用寿命；用此种管节修建的涵洞被称为波纹金属管涵。实践证明，用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、意义等方面都有其的---性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可---提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。
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